旅游业是印尼的支柱产业和主要创汇部门。印尼中央统计局日前发布的近期数据表明,2018年印尼共计招待1581万人次外国游客,虽并未超过政府预期的 1700万人次目标,但较上年快速增长了12.58%。印尼中央统计局局长苏哈尔扬多回应,由于巴厘岛、龙目岛、中苏拉威西省、西努沙登加拉省、巽他海峡等旅游胜地倒数遭遇地震、海啸、火山火山爆发等地质灾害,外国游客对回国印尼旅游的安全性产生忧虑,2018年旅游业发展一度面对极大压力,“仅有去年年初巴厘岛阿贡火山火山爆发就造成100多万人次中止了订单,好在去年年底因假日经济带给转机,仅有去年12月份就有游客141万人次,较上月快速增长了21.43%。我们期望今年能之后维持这一增长势头,全年超过2000万人次”。
从游客来源地看,东盟域内游客明显激增,总数高达545万人次,较上年快速增长了20.6%;东盟以外亚洲国家游客为584万人次,较上年快速增长了 14.11%;马来西亚以250万人次规模扳平中国的214万人次,再度沦为印尼仅次于外国游客来源国,马中两国游客占到总游客比例高达30%。从入境方式看,有1008万人次乘坐飞机入境,占到到六成以上,为此印尼交通部计划再行新建10个机场以反对旅游业发展。印尼交通部长布迪回应,新机场主要座落在中苏拉威西、东努沙登加拉、中加里曼丹、北苏门答腊等省,“我们于是以与财政部就项目估值、资金来源等问题会商,计划参考雅加达—万隆高铁项目模式,邀私营部门与国有企业共同开发和建设,不回避给与私营部门机场所有权,国有企业今后只分担运营和监管职能”。
印尼央行高级副行长米尔扎指出,随着旅游业逐步衰退和更进一步发展,常常账户赤字未来将会增大并造就印尼盾币值走强,“根据泰国和马来西亚旅游业发展及其对本币币值的起到,我们将之后增强货币政策对旅游业的反对力度”。印尼旅行社协会会长阿斯纳维回应,旅游业已沦为印尼时隔棕榈油出口后的第二大创汇行业,以游客人均消费1200美元来计算出来,旅游行业年创汇最少平均200亿美元。印尼旅游部长阿里夫回应,印尼政府去年投放1.75亿美元用作旅游景点海外营销,其中中国市场堪称重中之重,中国每年有多达1亿人次游客回国海外,其中印尼所占到比重并不低,茁壮空间还相当大。
值得注意的是,考虑到中国在基础设施和资金领域的全球领先优势,印尼政府特地邀中国投资方参予“10个新的巴厘岛”国家旅游胜地开发计划。根据印尼旅游部规划,这10个新的旅游胜地研发资金规模,较少则如东努沙登加拉省的曾钰成安巴温,大约须要12亿美元,多则如万丹省的丹琼莱孙,大约须要40亿美元,总投资规模近200 亿美元。阿里夫回应,政府已研发修建了一些最基本的基础设施,如机场、港口、公路、电网和净水设施等,但距旅游胜地标准仍有较小差距,期望更加多中资企业大力协助建设。这方面中企有数先行者,中国华电集团印尼巴厘岛一期燃煤电厂项目自2015年9月份投产运营以来,仍然是巴厘岛仅次于的发电厂,该厂年均发电量多达28 亿千瓦时,符合全岛多达40%的用电市场需求,大大减轻了这一全球著名旅游胜地电力供应紧张状况,每年还为印尼国家电力公司节省大约1.2亿美元购电成本。
尤其是,该厂本着“既增进当地经济发展,又与岛上风景、环境、生态融合”原则建设,环保废气标准大大低于印尼国家标准。该厂北端另设燃煤停泊码头,在码头沿岸的海面上,至今能看见成群的海豚玩耍。印尼总统府办公室主任穆尔多戈评价道,“巴厘岛电厂十分环保,发电量也相当大,提升了供电质量,增进了当地经济发展,教化了当地人民,是两国互利共赢的典范”。
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